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配電模塊

對全車的主要大電流負載進行供電控制的一個功率輸出模塊,可連接CAN總線系統,是全車總線系統中的重要組成部分。本模塊分為保險絲盒功率負載輸出,均帶有診斷檢測功能。

    功能特點

  • 1個符合ISO11898標準CAN通訊接口;

    20路保險絲輸出,作為開路監測,另有4路備用保險絲插座;

    模塊內部有溫度傳感器,范圍“-40 - 125度”,當模塊溫度超過75度時,儀表提示報警信息;

    模塊可具有休眠及喚醒功能。

電源管理模塊

全 CAN總線系統中的電源分配和控制部分,主要為其他汽車電子負載供電和實時電流監測,具備負載輸出短路保護、負載過流配置及保護、電瓶虧電保護、啟動保護的功能。

    功能特點

  • 1個符合ISO11898標準CAN通訊接口;

    4路開關輸入,弱上拉,帶弱驅動電流,可正控也可負控;

    1路帶120mA驅動電流的D+專用開關輸入;

    3路傳感器輸入,傳感器阻值范圍為0~500歐姆;

    16路高功率輸出,具有開路、短路的監測功能;

    采用鑄鋁結構,有較強的抗振動和屏蔽作用,可適應不同的環境;

    支持應急啟動,可實時監測電池倉和發動機倉溫度。

驅動模塊

全車 CAN 總線系統中的終端控制部分,主要功能是實現開關和傳感器的采集以及負載的控制,并通過 CAN 總線將相關信息發給各個模塊,實現負載狀態的診斷。通過與總線儀表的配合,可以使用2個或3個驅動模塊實現全車總線功能。

    功能特點

  • 1個符合ISO11898標準CAN通訊接口;

    18路開關輸入,可做為高低有效配置(其中有4路帶有喚醒功能);

    8路傳感器輸入 ;

    20路高功率輸出,具有開路、短路的監測功能;

    兩路地址識別,總共可掛4個相同模塊進行地址識別;

    采用鑄鋁結構,有較強的抗振動和屏蔽作用,模塊內部具有抗干擾能力,具有防塵、防潮和一定的防腐能力,可適應不同的環境;

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